Einleitung
Landmaschinen arbeiten unter extremen Bedingungen – ständiger Vibration, Staub und wechselnden Lasten und müssen dabei über lange Einsatzzeiten hinweg zuverlässig funktionieren. Engineering in diesem Bereich bedeutet, Haltbarkeit und Wartungsfreundlichkeit mit Kostenkontrolle und reduzierter Komplexität in Einklang zu bringen.
In diesem Projekt entwickelte VOITAS erste Entwürfe für die elektrische Verkabelung und das Hydrauliksystem eines Landmaschinen-Prototyps. Der Kunde benötigte eine Lösung, die einen zuverlässigen Betrieb trotz Maschinenbewegungen und beweglicher Arbeitskomponenten gewährleistet und gleichzeitig die Konstruktionskomplexität verringert.
Leistungsumfang
VOITAS erstellte 3D-Modelle des elektrischen Kabelbaums und der hydraulischen Verbindungen der Maschine. Dazu gehörten die Definition von Schlauchlängen, Verschraubungen und Adaptern im Hydrauliksystem sowie Kabellängen im elektrischen System. Vereinfachte Dokumentationen wurden erstellt, um die elektrische Verbindung von Komponente zu Komponente sowie die Parameter der Hydraulikschläuche klar darzustellen.
Ergebnisse
- Die vereinfachte Dokumentation ermöglichte dem Kunden eine reibungslose Fortsetzung der Prototypenentwicklung.
- Standardisierte Kabelbaumlängen wurden eingeführt und getestet als Grundlage zur Reduzierung von Varianten und Senkung der Produktionskosten.
- Hydraulische und elektrische Konzepte wurden hinsichtlich Zuverlässigkeit geprüft, einschließlich der Auswirkungen beweglicher Maschinenteile.
- Die vollständige Einhaltung der Kundennormen stellte die Übereinstimmung mit internen Entwicklungsprozessen sicher.
Zusammenfassung
Durch die Kombination von Kabelbaum-Engineering und Hydrauliksystem-Design lieferte VOITAS eine Lösung, die Komplexität und Fertigungskosten reduzierte und gleichzeitig die Zuverlässigkeit unter realen Einsatzbedingungen sicherstellte. Der Ansatz verband technische Leistungsfähigkeit mit praxisorientierter Dokumentation und bot dem Kunden eine solide Grundlage für die Weiterentwicklung seines Prototyps.